CUPRA Bellamar

Nuevo CUPRA León Híbrido por 260€/mes*

Nuevo CUPRA León Híbrido por 260€/mes*

Conduce a otro nivel al volante del nuevo CUPRA LEON 1.5 eTSI de 150CV por 260€/mes* con cambio DSG y etiqueta ECO de la DGT.

El CUPRA León cuenta con 5 plazas y dispone de un maletero con capacidad de 270 litros. Además, del siguiente equipamiento de serie:
- DCC: Control Dinámico de Chasis.
- CUPRA Drive Profile.
- Llantas de aleación de 48cm (19”).
- Luz trasera infinita con intermitentes dinámicos.
- Sistema infoentretenimiento Navi System con pantalla táctil a color de 25,4cm (10”).
- Cuadro de mandos Digital Cockpit de 26cm (10,25”) con CUPRA Connect.
- Asientos Bucket deportivos.
- Sistema Keyless advanced: apertura y arranque sin llave.

Levanta pasiones gracias a su diseño atractivo que cuenta con una parrilla delantera más audaz, atrevida y unas entradas de aire más grandes con detalles en color aluminio oscuro contrastados.

Si quieres conocer todos los detalles de este CUPRA León, puedes completar el formulario de contacto y nuestros asesores te informarán de forma personalizada sobre todas sus prestaciones.

* Oferta válida hasta 31-03-2023. Oferta Volkswagen Renting, S.A. (Av. De Bruselas 34, Alcobendas) para un CUPRA Leon 1.5 eTSI DSG 110kW (150CV) [KU1BFZ], dirigida a particulares. Plazo 36 meses. Cuota de 260€ al mes (IVA inc.). Entrada de 8.210€ (IVA inc.). Precio final completo, incluidos los impuestos 17.310€ .Kilometraje: 10.000km/año. Incluye todos los servicios en Red Oficial CUPRA de mantenimiento y desgaste, seguro y servicio complementario de reparaciones y asistencia en viaje durante el periodo contratado. No incluye cambio de neumáticos. Para otras versiones o equipamientos, consulta con tu Concesionario CUPRA. Oferta válida hasta 31.01.2023 salvo variación en las condiciones del precio del vehículo. Consumo medio combinado gama CUPRA Leon de 1,0 a 8,6l/100 km. Emisiones ponderadas de CO2 de 25 a 196 g/km (Valores WLTP) Imagen acabado CUPRA Leon VZ con opcionales. Las imágenes mostradas para el vehículo configurado en esta oferta (color, accesorios, llantas, equipamiento...) pueden no corresponder exactamente con las especificaciones del producto que es objeto de la oferta y que constan detalladas en la misma. Consulta resto de condiciones con nuestros asesores comerciales.

Los datos indicados en esta página tienen carácter meramente informativo. Para concretar y/o clarificar dichos datos, así como para formalizar un pedido concreto, o para cualquier otra cuestión que sea de tu interés, te rogamos que completes el formulario al objeto de que nuestros asesores te informen con detalles sobre las características, equipamiento de origen, opcionales, precio, datos, campañas, promociones, disponibilidad de unidades, plazos de entrega, etc. del vehículo aquí referenciado. Te recordamos que el fabricante efectúa constantes mejoras en los vehículos a fin de adaptarlos a las necesidades específicas de los clientes así como al objeto de incorporar en los mismos, en la medida de lo posible, los avances técnicos disponibles en cada momento. Es por ello por lo que los equipamientos, datos y características de los vehículos aquí referenciados son los disponibles generalmente a la fecha de edición de esta página y, por tanto, deben entenderse sin perjuicio de aquellas particularidades que pueden existir en cada caso atendiendo a la disponibilidad de modelos. Vehículo mostrado a título ilustrativo, la imagen puede no corresponder con el modelo ofertado.

La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.

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