CUPRA León
Alcanza la cúspide deportiva del nuevo CUPRA León, un compacto híbrido enchufable diseñado para ofrecer el máximo rendimiento sin renunciar a la eficiencia. Su diseño atractivo, su carácter dinámico y sus avanzadas prestaciones convierten cada trayecto en una experiencia emocionante. Un CUPRA nacido para quienes buscan sensaciones al volante y tecnología de última generación.
Características del CUPRA León
Como referencia, el CUPRA León 1.4 TSI e-HYBRID 245 CV DSG-6 Start/Stop combina un motor de gasolina con uno eléctrico para ofrecer una potencia total de 245 CV. Este sistema híbrido enchufable permite alcanzar una velocidad máxima de 225 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en solo 6,7 segundos, manteniendo un equilibrio sobresaliente entre prestaciones y eficiencia.
Se trata de un vehículo ágil y equilibrado, con un peso en vacío de 1.671 kg y unas dimensiones de 4.398 x 1.799 x 1.467 mm, que facilitan su uso tanto en ciudad como en carretera. En su interior ofrece 5 plazas y un maletero de 270 litros, ideal para el día a día.
Si deseas conocer en detalle otras versiones del CUPRA León, puedes completar el formulario de contacto y uno de nuestros asesores te informará de forma personalizada.
Un líder claro, dinámico y deportivo
El CUPRA León ha sido concebido para transmitir dinamismo en cada movimiento. Gracias a sus modos de conducción configurables, el conductor puede adaptar el carácter del vehículo a cada situación, accediendo al exclusivo modo CUPRA para disfrutar de una respuesta más directa, deportiva y emocionante.
El diseño exterior refuerza esta personalidad con una parrilla frontal más ancha, entradas de aire sobredimensionadas y los característicos detalles en color cobre de la marca. Los faros Full LED y la iluminación trasera con firma lumínica CUPRA refuerzan su identidad tecnológica y deportiva, ofreciendo una estética potente y reconocible al instante.
Diseño y tecnología en perfecta armonía
El interior del CUPRA León está claramente orientado al conductor, combinando deportividad, ergonomía y tecnología avanzada. La pantalla táctil central de 32,8 cm (12,9”) actúa como eje del sistema de infoentretenimiento, con una interfaz rápida, controles deslizantes retroiluminados y un sistema operativo actualizado que mejora notablemente la experiencia de uso.
El Digital Cockpit configurable permite visualizar la información de conducción de forma clara y personalizada, mientras que los servicios CUPRA Connect ofrecen conectividad total: navegación online, información del tráfico en tiempo real, gestión remota del vehículo y localización de puntos de recarga en las versiones híbridas enchufables.
En materia de seguridad y asistencia, el CUPRA León incorpora tecnologías avanzadas como el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril, el reconocimiento de señales de tráfico y los sistemas de prevención de colisiones, que aumentan el confort y la seguridad en cada trayecto. Todo ello se complementa con un chasis afinado para ofrecer un equilibrio perfecto entre precisión, estabilidad y disfrute al volante.
CUPRA León e-HYBRID
El CUPRA León 1.4 TSI e-HYBRID 245 CV DSG-6 Start/Stop está disponible desde 31.530 €*, con un precio que puede variar según el equipamiento y las opciones seleccionadas. Una propuesta que combina altas prestaciones, eficiencia, tecnología y las ventajas propias de la electrificación, incluida la posibilidad de circular en modo 100 % eléctrico en el día a día.
Ficha técnica del CUPRA León e-HYBRID
El CUPRA León equipa de serie una transmisión automática DSG de 6 velocidades. Su depósito de gasolina tiene una capacidad de 40 litros y, gracias a la combinación del motor térmico y eléctrico, ofrece un consumo combinado de 1,3 – 1,4 l/100 km (WLTP), con emisiones de CO₂ de 28,9 – 32,4 g/km.
La autonomía en modo 100 % eléctrico alcanza hasta 52 km, ideal para desplazamientos urbanos sin emisiones locales.
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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.