CUPRA Bellamar

CUPRA Raval Nuevo desde 26.000€*

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Las calles están esperando, el nuevo CUPRA Raval irrumpe como la opción 100% eléctrica más audaz entre los compactos urbanos deportivos, combinando movilidad sostenible, tecnología de última generación y el espíritu más rebelde de la marca.

Características del CUPRA Raval

Como referencia, el CUPRA Raval equipa un motor eléctrico con una potencia estimada superior a 170 CV (125 kW), ideal para mover el corazón de la ciudad con una conducción ágil y divertida. La aceleración de 0 a 100 km/h ronda los 6,9 segundos, mientras que la velocidad máxima está limitada electrónicamente para garantizar eficiencia y seguridad en uso urbano y periurbano. La batería, con capacidad por encima de los 50 kWh, permite disfrutar de una autonomía de hasta 440 km (WLTP aprox.), adaptándose a la vida urbana y a escapadas de fin de semana.

Compacto pero versátil, el CUPRA Raval supera los 4 metros de longitud (dimensiones aproximadas de 403 x 179 x 150 cm.), cuenta con 5 puertas, 5 plazas y un diseño interior pensado tanto para el confort diario como para la experiencia más deportiva, con asientos y acabados inspirados en el universo del automovilismo. El maletero, con capacidad superior a 300 litros, resulta práctico para el día a día y las aventuras espontáneas.

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Diseño urbano con personalidad revolucionaria

El CUPRA Raval demuestra que la movilidad eléctrica puede ser emocionante y atrevida. Su diseño exterior exhibe líneas dinámicas y un marcado carácter deportivo, siguiendo la filosofía CUPRA. Los detalles exclusivos, como los faros triangulares, la firma lumínica trasera continua y el uso de colores y acabados innovadores, refuerzan su aspecto vanguardista y su fuerte personalidad urbana.

La experiencia de conducción combina agilidad con sensaciones propias de un deportivo, incorporando tecnologías como un chasis adaptativo, sistema de dirección progresiva, frenos sobredimensionados y modos de conducción específicos para sacar el máximo rendimiento y placer en cada trayecto.

CUPRA Raval desde 26.000€*

El CUPRA Raval está disponible desde 26.000€*, con un coste que varía según el nivel de equipamiento, la potencia de batería y los acabados seleccionados. La gama ofrece opciones que priorizan la autonomía urbana, la deportividad o el equipamiento tecnológico, para que elijas el Raval que más va contigo.

Ficha técnica del CUPRA Raval

La avanzada tecnología de baterías de litio ofrece al CUPRA Raval una autonomía de referencia cercana a los 440 kilómetros (WLTP), convirtiéndolo en un aliado perfecto para el día a día y para escapadas fuera de la ciudad. Es compatible con carga rápida de corriente continua (CC) de hasta 120 kW, lo que permite recuperar el 80% de la carga en unos 30 minutos. Incorpora de serie múltiples asistentes a la conducción y puede equiparse con bomba de calor para optimizar el consumo en temporadas de frío.

Digitalización y sostenibilidad en el habitáculo

El interior del Raval está dominado por la digitalización y la sostenibilidad, con materiales ecológicos y opciones de tejido reciclado en colaboración con proyectos de conservación ambiental. El concepto envolvente, el diseño deportivo orientado al conductor y el volante multifunción con mandos satélite aseguran una experiencia CUPRA auténtica, acompañada de la máxima conectividad y de una atmósfera tan moderna como responsable con el entorno.

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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.

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